Dimenze |
Délka | 12 500 mm |
Šířka | 2 490 mm |
Výška | Přibližně 1 600 za vyložení |
Umístění King Pin | Přibližně 1 000 mm od přední strany přední podpěry. |
Poloha podvozku | Cca 2 500 mm od královského čepu. |
Rozpěrka nápravy | Přibližně 8 030 mm + 1 310 mm + 1 310 mm |
Výška královského špendlíku | Přibližně 1 406 mm s úrovní podvozku |
Hmotnost |
Hmotnost obalu | Hmotnost cca 7.100 kg |
Max.Užitečné zatížení | 40 000 kg |
Hrubá hmotnost vozidla | Přibližně 67.100 kg |
Ocelová struktura |
Materiál | Vysoce pevná nízkolegovaná ocel Q345B pro svařovaný nosník I a Q235 pro vyrobené díly. |
Hlavní paprsek | Tvar „I“, svařovaný automatickým svařováním pod tavidlem.Materiál je měkká slitina Q345B, výška 500 mm, tloušťka horní desky 16 mm, tloušťka střední desky 6 mm a tloušťka spodní desky 16 mm. |
Boční nosník | Kanálový nosník Q235, výška 160 mm. |
Ocelový plech pro valník je kostkovaný plech tloušťky 2,5 mm. |
Sestavy |
Král Pin | 3,5″ (90#) šroubovací královský čep. |
Podvozek | 2 rychlostní silniční vinutí s pískovou botou.Nosnost 28t. |
Suspenze | Odpružení tří náprav pro vysoké zatížení s ekvalizéry s 11 listovými pružinami. |
Nápravy | čtyřhranná náprava s nosností 16 tun.Značka Anqiao. |
Ráfky | 10 děr ISO, 12 ks |
Pneumatiky | 12R22,5, 12 ks |
Zámky kontejnerů | 12ks kontejnerových zámků pro kontejnery 1×40, 2×20′ nebo 1×20. |
Brzdový systém | Duální vzduchový brzdový systém. |
Brzdová komora | Typ 30/30 na zadní dvě nápravy, typ 30 na přední nápravu. |
Elektrický systém | 24V osvětlovací systém s modulárním kabelovým svazkem, 7cestná ISO zásuvka před předním nosníkem, čínská značka. |
Světla | Přední obrysové světlo, Boční obrysové světlo, Boční směrové světlo, Koncové/stopové světlo, Zadní směrové světlo, Zpětné světlo, SPZ, Mlhové světlo. |
Nosič náhradních pneumatik | Vybaveno jednou sadou na podvozek jednou náhradní pneumatikou. |
Boční stráž | Standard |
Box na nářadí | Vybaveno jednou sadou |
Malování | Barva dle požadavku. |